Już w 2025 roku w całej Polsce będzie można skorzystać z dofinansowania na zakup rowerów elektrycznych. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej planuje przeznaczyć na ten program 300 mln zł z Funduszu Modernizacyjnego.
Wysokość dofinansowania do zakupu roweru elektrycznego
Dofinansowanie pokryje do 50% kosztów zakupu, jednak nie więcej niż:
- 5 tys. zł na rower elektryczny,
- 9 tys. zł na elektryczny rower cargo (transportowy) lub wózek rowerowy.
Dofinansowanie nie podlega opodatkowaniu.
Co to oznacza w praktyce? Kupując rower elektryczny za 10 tys. zł, możesz otrzymać dotację o wartości nawet 5 tys. zł! Jeśli natomiast myślisz o zakupie elektrycznego roweru cargo, wybierając model za 18 tys. zł możesz liczyć na dofinansowanie w wysokości nawet 9 tys. zł.
Kto może skorzystać z dofinansowania w ramach programu „Mój rower elektryczny”?
Program jest przeznaczony zarówno dla osób fizycznych nabywających rower do celów prywatnych, jak i dla przedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą oznaczoną poniższymi kodami PKD:
- 49.41.Z – transport drogowy towarów;
- 53.10.Z – działalność pocztowa objęta obowiązkiem świadczenia usług powszechnych (operatora publicznego);
- 53.20.Z – pozostała działalność pocztowa i kurierska;
- 77.21.Z – wypożyczanie i dzierżawa sprzętu rekreacyjnego i sportowego
W jakim terminie musi być zakupiony rower?
Dofinansowanie będzie dostępne na rowery zakupione w okresie od 30.06. 2024 do 30.05.2029.
Okres trwania dofinansowania “Mój rower elektryczny”?
Ponieważ program „Mój rower elektryczny” jest obecnie w fazie projektu, nie ustalono konkretnej daty rozpoczęcia przyjmowania wniosków. Wnioski będą przyjmowane w trybie ciągłym w latach 2025-2029 lub do wyczerpania dostępnych środków.
Ilu osobom uda się uzyskać dofinansowanie?
Program przewiduje dofinansowanie zakupu co najmniej 46 667 rowerów. Jeśli dofinansowanie wyniesie 5000 zł na osobę, budżet 300 mln zł wystarczy dla 60 000 osób. Z uwagi na duże zainteresowanie, warto pospieszyć się ze składaniem wniosków.
Na ile rowerów przysługuje dotacja?
Przedsiębiorcy mogą ubiegać się o dofinansowanie na zakup większej liczby rowerów, jednak każdy z nich wymaga osobnego wniosku. Osoba fizyczna może otrzymać dotację tylko na jeden rower, chyba że we wniosku wskaże współwłaścicieli pojazdów.
Rodzaje rowerów elektrycznych objęte programem
Dofinansowanie obejmie zarówno rowery elektryczne (takie jak miejskie, trekkingowe czy górskie), jak i rowery cargo oraz elektryczne wózki rowerowe. Oznacza to szeroki wybór modeli różnych marek, dostosowanych do różnych potrzeb. Aby rower kwalifikował się do programu, musi spełniać kilka wymogów technicznych:
- Każdy pojazd i jego wyposażenie muszą być wykonane z trwałych materiałów i spełniać normy określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku dotyczące warunków technicznych pojazdów (Dz. U. z 2016 r., poz. 2022 z późn. zm.).
- Rower musi mieć akumulator litowo-jonowy lub podobnej technologii o pojemności co najmniej 10Ah, czyli 360 Wh (przy standardowym dla e-bike’ów napięciu znamionowym 36V, a w silnikach 48-woltowych – 480 Wh). Akumulator musi być zamontowany “w sposób utrudniający jego wyciągnięcie osobom postronnym”.
- Pojazd musi pochodzić od producenta z kraju UE.
- uruchomienie wspomagającego napędu elektrycznego następuje automatycznie po rozpoczęciu pedałowania, tzn. istnieje możliwość jazdy bez wspomagania elektrycznego. Ponadto po zaprzestaniu pedałowania silnik elektryczny przestaje wspomagać napęd i nie ma możliwości jazdy wyłącznie z użyciem silnika elektrycznego, bez pedałowania np. możliwość jazdy przy rozładowanej baterii.
- Zasięg wspomagania roweru elektrycznego wynosi minimum 50 km.
- Możliwość ładowania za pomocą standardowego gniazdka domowego elektrycznego.
- W komplecie z rowerem powinny znajdować się wszystkie niezbędne elementy do ładowania akumulatora, takie jak kable, adapter czy ładowarka.
O czym jeszcze warto pamiętać? Szczegółowe warunki programu
- Zakupiony pojazd musi być oznakowany (naklejka) w okresie trwałości;
- Na rower należy wziąć fakturę VAT lub paragon imienny.
- zakupiony pojazd musi być nowy;
- dofinansowanie nie zostanie udzielone na pojazd sfinansowany z wykorzystaniem leasingu;
- dofinansowanie nie zostanie udzielone na zakup elementów (wyposażenia), które stanowią wymaganą część pojazdu, natomiast zostały wybrane/skonfigurowane jako opcja „zamienna” w stosunku do wersji standardowej pojazdu, oferowanej przez producenta/sprzedawcę;
- okres trwałości wynosi 2 lata liczony od daty zakończenia realizacji inwestycji (zakupu pojazdu);
- pojazd objęty dofinansowaniem musi zostać zarejestrowany na Policji oraz oznakowany specjalnym numerem umieszczonym na ramie pojazdu;
- beneficjent jest obowiązany do niezwłocznego zwrotu całości albo części dofinansowania, jeżeli wykorzystał je niezgodnie z warunkami określonymi we wniosku o dofinansowanie lub w umowie o dofinansowanie, w tym pobranych przez niego nienależnie lub w nadmiernej wysokości;
- dofinansowanie będzie wypłacone tylko w formie refundacji po zakupie pojazdu;
- nie podlega dofinansowaniu pojazd, dla którego w dniu złożenia wniosku minął okres trwałości, tj. upłynęło więcej niż 2 lata od dnia zakupu pojazdu;
- w przypadku, gdy dofinansowanie stanowi pomoc publiczną dla Beneficjentów wskazanych w ust. 7.4 pkt 2 i 3, będzie udzielane na podstawie rozporządzenia Komisji (UE) 2023/2831 z dnia 13 grudnia 2023 r. w sprawie stosowania art. 107 i 108 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej do pomocy de minimis;
Co zrobić w razie utraty, kradzieży lub uszkodzenia roweru?
NFOŚiGW ma prawo przeprowadzić kontrolę inwestycji do dwóch lat od zakupu roweru, co oznacza, że w tym okresie nie możemy go sprzedać.
W przypadku kradzieży należy dostarczyć do NFOŚiGW protokół policyjny. Jeśli rower zostanie uszkodzony na tyle, że nie nadaje się do dalszego użytkowania, trzeba przesłać zdjęcia i szczegółowe informacje o zdarzeniu.
W obu sytuacjach — kradzieży lub całkowitego uszkodzenia — możliwe jest ponowne ubieganie się o dofinansowanie.
Cel programu: Poprawa jakości powietrza i zdrowszy styl życia
Program „Mój rower elektryczny” to więcej niż tylko finansowe wsparcie – to inwestycja w zdrowie i środowisko. Jego celem jest rozwój ekologicznego transportu i redukcja emisji spalin, zachęcając Polaków do zamiany samochodów na rowery elektryczne. Dzięki temu zyskujemy czystsze powietrze, mniej korków na ulicach i więcej uśmiechów wśród rowerzystów.
Nie ulega wątpliwości, że rowery elektryczne są przyszłością miejskiego transportu. Są wygodne, przyjazne dla środowiska i coraz bardziej przystępne cenowo. Program „Mój rower elektryczny” sprawia, że stają się jeszcze bardziej atrakcyjne.
Warto śledzić informacje o programie i przygotować się do złożenia wniosku. Dzięki dofinansowaniu zakup wymarzonego roweru elektrycznego stanie się znacznie łatwiejszy. Korzyści, zarówno dla naszego zdrowia, jak i dla planety, są nieocenione. Gotowi na przesiadkę na e-rowery? Program „Mój rower elektryczny” może być początkiem wielkiej rowerowej rewolucji w Polsce!
